Thành phố Yokohama (Nhật Bản)

Thông tin chung

Dân số: 3.631.236 người (tháng 1-2008)

Người nước ngoài: 74.349 người (tháng 12-2007), trong đó có 1.613 người từ Việt Nam

Số hộ dân: 1.534.190 hộ (Tháng 1-2008)

Tổng diện tích: 434,98 km2 (Tháng 10-2004)

Yokohama có khí hậu ôn hòa, nhiệt độ trung bình: 15,8 độ C

Cảng Yokohama được mở vào năm 1859 và từ đó đã đóng vai trò chính như cánh cửa của Nhật Bản mở ra thế giới. Những nhà hàng và khách sạn theo phong cách phương Tây đầu tiên được mở ở Yokohama cùng với những tiệm cà phê và bánh ngọt cũng như những đài phun nước và đường sắt. Yokohama có tài sản quý giá là nỗ lực của người dân trong quá trình thử nghiệm để đi đến thành công và nhờ đó, ngày nay Yokohama đã trở thành một thành phố quốc tế, một thương cảng quốc tế lớn nhất Nhật Bản.

Lịch sử

Theo các nguồn sử liệu, Yokohama bắt đầu có từ thế kỷ XI. Yoshibumi Taira cai quản Yokohama và những luật lệ này được áp dụng đến tận thế kỷ XVI.

Thế kỷ XII, thời kỳ Kamakura, Yokohama đã phát triển. Đền Shomyoji đã được xây dựng ở Kanawaza đồng thời với nền văn hóa nông nghiệp bắt đầu hình thành. Trong suốt thời Edo, hầu như toàn Yokohama nằm dưới sự cai quản trực tiếp của các triều đại phong kiến. Vào thế kỷ XIX, khi dân số tăng lên, Kanagawa đã trở thành một thị trấn quan trọng ngang tầm Odawara.

Việc mở cửa cảng được dự tính vào ngày 1 tháng 7 năm 1859. Chính quyền phong kiến khi đó lập một khu cho các cư dân nước ngoài sinh sống và một khu cho cư dân Nhật Bản. Khu dành cho người Nhật được chia thành 5 quận (được quản lý bởi một viên chức cao cấp của chính quyền) và mỗi quận do một viên chức địa phương cai quản.

Ngày 1 tháng 4 năm 1889, chính quyền địa phương được thành lập. Những khu vực được kiểm soát bị giới hạn lại ở Naka-ku ngày nay, nhưng dân số đã đạt tới con số 121.985 người và số hộ dân là 27.209 (năm 1889).

Sau khi cảng được mở cửa, vải thô, trà và hải sản đã được xuất đi từ Yokohama, đồng thời thành phố nhập khẩu gỗ và lụa. Những thương nhân ở Yokohama đã thành lập các công ty buôn bán lụa vào năm 1873 và đến 1881 một nhà trữ lụa được xây dựng, và như thế bắt đầu việc mở rộng ngành kinh doanh lụa. Đầu thời Minh Trị, 1887, dịch vụ cấp nước bắt đầu được giới thiệu và Công ty Điện Công cộng Yokohama bắt đầu thắp ngọn đèn đầu tiên năm 1890. Năm 1891, Bệnh viện Juzen được thành lập và năm 1892, công ty khí đốt, nhà in báo bắt đầu nằm dưới sự cai quản của chính quyền địa phương, như vậy bước đầu thiết lập hệ thống hạ tầng cơ bản của Yokohama.

Trận động đất vào ngày mùng 1 tháng 9 năm 1923 phá hủy hoàn toàn thành phố, biến Yokohama thành một biển lửa. Trận động đất đi qua, để lại 20 ngàn người chết, 60 ngàn ngôi nhà bị tàn phá. Tuy vậy, nhờ vào những nỗ lực phi thường của người dân, Yokohama gần như hồi phục vào năm 1929.

Hai lần mở rộng đầu tiên của chính quyền địa phương diễn ra vào năm 1901 và năm 1902. Lần thứ 3 diễn ra năm 1927. Tháng 10 năm đó, hệ thống phường xã ra đời, và Yokohama được chia thành 5 phường, Naka, Isogo, Kanagawa, Hodogaya và Trurumi. Năm 1936, cuộc mở rộng lần thứ tư diễn ra và lần thứ năm vào năm tiếp theo.

Năm 1939, cuộc mở rộng lần thứ sáu bao gồm cả Kohoku và Totsuka. Sau khi thêm 3 phường, Yokohama có tổng số 10 phường. Năm 1969, là 14 phường và 1985, thành 16 phường. Cuối cùng, tháng 11 năm 1994, cùng với sự bao gồm thêm hai phường Aoba và Tsuzuki, Yokohama có tổng cộng 18 phường như hiện nay. Từ khi mở cửa, Yokohama đã phát triển thành một thành phố thương mại và công nghiệp.

Năm 1945, sau khi bị ném bom, cả thành phố Yokohama bị đốt cháy. Đặc biệt sau trận bom ngày 29 tháng 5, tổng cộng có tới 14.157 người chết, mất tích hay bị thương; 79.017 ngôi nhà bị phá hủy và 42% khu vực thành phố biến thành tro bụi.

Sau khi Nhật Bản thất trận ngày 15 tháng 8 năm 1945, 90% những cơ sở hạ tầng của cảng và 27% của thành phố do lực lượng đồng minh quản lý. Tuy nhiên, năm 1951, Nhật Bản giành lại độc lập sau khi ký kết Hiệp ước Hòa bình, việc cai quản Yokohama được chuyển lại từ chính phủ cho chính quyền địa phương.

Kinh tế

Yokohama là thành phố lớn thứ hai của Nhật Bản, là thủ phủ của vùng Kanagawa. Cho đến thời Edo (1603-1867), khi Nhật Bản vẫn duy trì chính sách tách biệt, cảng Yokohama đã mở cửa buôn bán với nước ngoài. Đó là một trong những lý do khiến Yokohama phát triển nhanh chóng từ một làng cá nhỏ thành một trong những thành phố chính của Nhật Bản. Từ 1969, lượng ngoại tệ qua cảng Yokohama vào Nhật Bản đã đứng đầu cả nước.

Tổng sản phẩm ở Yokohama: 12.938 tỉ yen (2004)

Thu nhập bình quân đầu người: 3.110.000 yen (2004)

Lực lượng lao động: 1.185.778 người (tháng 10-2004)

Số lượng công ty: 107.201 (tháng 10-2004)

Số lượng công ty nước ngoài: 180 (tháng 2 năm 2007)

Môi trường sống (tháng 7-2007):

Các trường Cao đẳng và đại học: 30, trường quốc tế: 11, các cơ sở y tế: 4.822, Thư viện công cộng: 19, Viện bảo tàng: 42, Công viên: 2.870.

Hệ thống giao thông thuận lợi: trong vòng 30 phút có thể đến Tokyo, các phương tiện giao thông nhanh như tàu điện, tàu điện siêu tốc, xe bus nhanh chóng nối liền thành phố với các vùng ở Nhật Bản, nối liền các thị trường lớn.

Giá cả kinh doanh ở Yokohama thấp hơn 40% so với Tokyo, trong khi rất dễ dàng di chuyển đến Tokyo và các thị trường khác. Yokohama là nơi tập trung các công ty hàng đầu: các nhà sản xuất linh kiện hàng đầu thế giới và các trung tâm nghiên cứu và phát triển của họ đều được đặt tại Yokohama. Các công ty kỹ thuật nhỏ và vừa cũng tập trung tại đây để hỗ trợ cho các nhà sản xuất hàng đầu nêu trên. Không chỉ các công ty toàn cầu mà ngay cả các cơ quan hành chính nhà nước, các tổ chức nước ngoài đều tập trung ở đây. 

Công nghệ thông tin là lĩnh vực hàng đầu tại Yokohama. Số lượng công ty IT ở Yokohama: 2.174; số lượng nhân viên và chuyên gia kỹ thuật: 83.921; các sự kiện thiết thực “Mạng lưới công nghệ thông tin” được tổ chức 4 năm 1 lần tại Shin - Yokohama nơi tập trung 300 công ty về công nghệ thông tin.

(Ban biên tập website Sở Ngoại vụ TPHCM, ngày 27-4-2009)