Diễn đàn Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam

Nội dung chính của hội thảo lần này sẽ xoay quanh “Tầm nhìn cho sự phát triển công nghiệp chế tạo Việt Nam”. Các tham luận của doanh nghiệp sản xuất ôtô Nhật Bản và Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) gồm: mở rộng công nghiệp hỗ trợ Việt Nam bằng việc áp dụng các tiêu chuẩn Nhật Bản; làm sao để đạt được hệ thống quản lý chất lượng (QC) và tiêu chuẩn sản xuất Nhật Bản; làm thế nào để tăng hiệu quả ngành công nghiệp hỗ trợ Việt Nam. Hội thảo sẽ giúp các doanh nghiệp hiểu thêm về cách thức sản xuất để đáp ứng những yêu cầu chất lượng khắt khe của khách hàng Nhật Bản, có cái nhìn toàn diện về chính sách và các gói hỗ trợ nhằm thu hút và tăng vốn đầu tư từ Nhật Bản, và tìm hiểu cách để đạt được hệ thống quản lý chất lượng (QC) và tiêu chuẩn sản xuất Nhật Bản

Ông Chainarong Limpkittisin, Giám đốc điều hành Reed Tradex, cho biết dựa trên những dự đoán và triển vọng của ngành công nghiệp, Reed Tradex đã nhận thấy tầm quan trọng trong việc phát triển công nghiệp hỗ trợ tại Việt Nam. Cụ thể, những tổ chức đầu tư nước ngoài lớn đã thành lập nhà máy sản xuất và lắp ráp tại Việt Nam, và họ rất kỳ vọng sẽ có nhà cung ứng linh phụ kiện địa phương nhằm giảm thiểu chi phí và rủi ro vận chuyển.

Ông Vũ Tiến Lộc, Chủ tịch Phòng Công nghiệp và Thương mại Việt Nam (VCCI), cho biết theo khảo sát của JETRO trong tháng 10-2011, tỷ lệ nội địa hóa tại Việt Nam chỉ đạt 28,7%, thấp hơn nhiều so với con số tại các nước khu vực ASEAN (Thái Lan: 53%; Indonesia: 41%; Malaysia: 39,3% và Trung Quốc: 59,7%). Vì vậy, các nhà sản xuất Nhật Bản tại Việt Nam phải nhập khẩu linh phụ kiện cần thiết từ các quốc gia khác như Nhật Bản, Thái Lan và Trung Quốc. Điều này làm giảm không chỉ sức cạnh tranh xuất khẩu sản phẩm của nhà sản xuất mà còn giảm lợi nhuận thương mại của Việt Nam.

 (DT, Sở Ngoại vụ TPHCM)